1、雾灯以及扰流口造型：很多该款车都用雾灯说话，比如YLT、MDO、YG等等。俊捷是圆形雾灯，若是改成多边形或椭圆形，结合雾灯两旁的扰流口，可以起到不错的前脸效果，可以参考荣威和MG7
2、车窗亮条：最早的车是有亮条的，后来因为和尊驰区分取消了。除了波光银以外，其他车色加装亮条后还是有明显的豪华感提升。淘宝上面有不少不锈钢的亮条出售，￥300－450之间（打木架包邮不到500），但是由于材质的关系，效果离早期原厂的亮条还是差不少。
3、头灯灯眉：现在的灯眉内部由灯泡照明，效果平平，最主要是照明不均匀，闪光效果不干脆，旁边看上去不是一条灯眉亮而是一个亮晶晶的光点，建议换成一排LED。
4、尾灯：改为LED尾灯，就像现在的速腾，提高亮灯反应速度。
5、后视镜：后视镜的转向灯超出了镜缘一部分，目的是为了后方的车也能看清楚，但是超出的部分并不多，后方要凑近了才看到，完全可以做得大方一点嘛。
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7、轮毂：现在的铝合金轮毂外观不错，但是线条较为简单，时间久了也容易视觉疲劳，建议学习一下荣威、尊驰那样的，提供更多选择。而且目前的很容易积尘变脏，表明轮毂的合金表面工艺值得改进。
1、改进中控注塑、装配工艺，提高原材料质量（原因不必多说，大多数tx都有同感吧）。
2、钥匙孔：现在的钥匙孔看起来和价格只有一半的自由舰差不多，毛毛的边，深深的塑料窟窿里面藏着铸铁的锁，晚上点火让你一顿好找......连9w的东方之子的都不如，怎么样加个夜光的灯圈也好啊，成本就几块钱。
4、出风口：不能完全关闭，吹的方向有限，LP吹头是绝对不行的，要是可能的话参考一下M6的设计。
5、仪表盘：白底换成黑底绝对是进步，但是仪表亮圈用镀铬的就好了，看看人家M6，那个神奇呀......背景灯颜色是见仁见智的事，看论坛里不少tx喜欢白色的，正好现在也流行，不妨也考虑下。
6、后排座椅：凹陷明显，坐进去后感觉像是半躺在路面上，对于穿裙子的女同志来讲很尴尬的哦，不妨改进一下坐姿。
7.前排座椅（驾驶席）：别以为俊捷的车主都有175cm以上，花上几十块成本加个座垫高度调节吧，让小个子司机也有享受驾驶乐趣的权力。
[ 本帖最后由 边警 于 2007-09-04 00:31 编辑 ]
9、车内噪音：主要来自后备箱和后轮路噪，其实一块形状合适的隔音垫就可以解决。
11、车内后视镜：10w的车怎么也得防眩目的吧，俊捷尾巴比较高（和YLT、SLT一比就尤其明显），后视视野有限，适当扩大一下后视镜面积还是必要的。
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22F 发表于 2007-09-04 00:34
机械系统：  1、4G93动力主流，油耗尚可。1.8T价格太高，完全没有普及，这么久了居然还要订车，我们这里周期要1个月（居然比凯美瑞21天还久），果然和当年“此擎可待”的宣传相同，T字满天下的年代，华晨就不着急 |
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24F 发表于 2007-09-04 00:34
 2、5速手动变速箱是否有点生涩？对新手来讲恐怕需要一段时间考验，特别是挂倒档的时候。变速箱和发动机的匹配也是个值得研究的问题。  3、方向盘助力较弱的问题：方向盘和日系车比肯定是很重的，但是不少德系的都这样。不过要是再轻点能够适合更多人的习惯。 |
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